Спасибо!

Я давно на самокатах катаюсь, сперва на обычном, на день рождения электрический себе подарил.

В Питере на нём удобно — легко брать с собой в магазины, спускаться по лестницам, брать в метро. Я даже в поездки его беру, в Норвегии катался, в самолёт брал по Европе.

Велосипед более габаритен, и его легко украсть.

Плюс по ПДД я пешеход, в отличие от велосипеда.

А почему скутер, а не велосипед?

Приветствую.

Писать долго, вот ссылка на мой обзор на профильном сайте электротранспорта:

electrotransport.ru/ussr/...hp?topic=39407.0

Если вкратце, мне очень нравится.

Здравствуйте.

И как вам? удобен? Вы для себя брали или для детей?

Ну это да, подобные дела — трата времени, риск сломать во время исследования большой, а польза малая.

Здравствуйте Павел.

Если честно я не приветствую открытие споров за следы мух на дисплее или скрипящие крышки смартфонов 🙂

Агась, печалька.

Я кстати так пока и не поставил обратно на вел свой 100W светодиодный свет. Так и езжу с мелким направленным 8-ваттным на XM-L2, хнык. Мелковато, но удовлетворительно для скоростей ниже 25км/ч.

Кстати, а вы знаете, что в очень многих популярных фонарях на CREE ставят их умерено качественную подделку, визуально практически не отличающуюся? Я не говорю про случаи откровенной подделки, когда светодиод обладает очень плохими характеристиками и даже не похож ни на один из диодов в модельном ряду CREE (такое сейчас тоже очень нередко).

Я вот про что led-obzor.ru/svetodiodyi- ...riginal-poddelku

Статья из не самого супер-достоверного источника, но целиком или частично откуда-то скопипащена, судя по вотермаркам.

Рекомендую полистать 🙂

Кстати, добротно проделанное и заснятое измерение ВАХ (а я тут для некоторых диодов, в особенности, для некоторых лент уже весьма достоверно с многими десятками измерений измерил ВАХ и множество других параметров этих приборов) может быть интересным способом открытия диспутов по умерено дорогим фонарям, даже тех, у которых подкопаться не к чему в описании. Всё просто: составляем фактическую ВАХ диода и сравниваем её с ВАХ из даташита 🙂 (забив болт на не особо стабилизированный тепловой режим у светодиода из фонаря, что нам даже на руку)

Наверное, как и велосипед, не совсем будет удобен при высоком росте и большом весе...

Свет в велосипеде Xiaomi надо будет полностью переделывать к сожалению. Прицепили 1 центовый диод, который даже на 3м не может осветить нормально.

Я на своём е-веле максимум 42км/ч выжимал, но это уже очень ссыкотно. Всё-таки выше 30 опасно даже на веле, особенно, зимой, особенно ночью.

Самокат до 100 кг.

Ездил на Like Bike s10 — 45 кмч по трассе классное чувство)) но и страшновато конечно (наши дороги с ямками)